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紫光減速機基本結構由傳動零件蝸輪蝸桿、軸、軸承、箱體以及其他小結構也就是附件所構成。箱體為減速機的基座，能夠保證傳動配件正確并且支撐作用在減速機上十分重要的其他配件。總體來說可以分為三大基本結構，也是較重要的結構。它的結構說完了，效率又如何呢?有人大概會認為效率較高，才被那么廣泛地使用在這些地方。但是事實與之相反，蝸輪蝸桿減速機的效率大概在百分之三十到百分之四十左右，算是十分低的了。雖然***的能夠達到百分之八十五但是價格相對來說較昂貴。
紫光減速機特點：
1.采用錐面包絡傳動原理
2.先進的耐磨材料3.性能*、結構緊湊、體積小、效率高；
4.安裝簡易、易于維護檢修；
5.傳動比范圍大、扭矩大、承受過載能力高；
6.運行平穩、噪音低、經久耐用；
7.適用性強、安全可靠性大。
紫光電機減速機安裝方式圖：
紫光減速機型號： NMRW系列：NMRW025，NMRW030，NMRW040，NMRW050，NMRW063，NMRW075，NMRW090，NMRW110，NMRW130，NMRW150等，孔輸入減速機。 DRW系列：DRW030/040，DRW030/050，DRW030/063，DRW040/075，DRW040/090，DRW050/110，DRW063/110等，可根據實際使用組配雙聯體減速機。 NRW系列:NRW025，NRW030，NRW040，NRW050，NRW063，NRW075，NRW090，NRW110，NRW130，NRW150等，軸輸入減速機。 PCRW系列：PCRW063/040，PCRW063/050，PCRW063/063，PCRW071/050，PCRW071/063，PCRW071/075，PCRW071/090，PCRW080/075，PCRW080/090，PCRW080/110，PCRW080/130，PCRW090/110，PCRW090/130等，前置斜齒輪蝸輪減速機。 
紫光減速機特點： RW蝸輪蝸桿減速機系按Q／MDl-2000技術質量標準設計制造。
產品在符合按國家標準GBl0085-88圓柱蝸輪蝸桿參數基礎之上，吸取科技，具有新穎一格的“方箱型"外形結構，箱體外形美觀，以優質鋁合金壓鑄而成，具有以下優勢性能： 1、機械結構緊湊、體積外形輕巧、小型高效； 2、熱交換性能好，散熱快； 3、安裝簡易、靈活輕捷、性能*、易于維護檢修； 4、運行平穩、噪音小，經久耐用； 5、適用性強、安全可靠性大。 目前已廣泛應用于各類行業生產工藝裝備的機械減速裝置，深受用戶的好評，是目前現代工業裝備實現大扭矩，大速比低噪音、高穩定機械減速傳動控制裝置的選擇。
工作條件 1、傳動平穩、振動、沖擊和噪音均小，減速比大，通用性廣，能與各種機械設備配套使用。 2、能以單級傳動獲得較大的傳動比，結構緊湊，大部分型號減速機有較好的自鎖性，對有制動要求的機械設備能節省制動裝置。 3、蝸桿螺牙與蝸輪齒面的嚙合摩擦損耗較大，因此傳動效率要比齒輪低，容易發熱和溫度較高。 4、對潤滑和冷卻要求較高一些。 5、互配性好，蝸輪蝸桿均按國家的標準制造，軸承、油封等均用標準件。 6、箱體型式有基本型（箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結構）和較好型（箱體為長方體，多面設有固定螺孔，不帶底腳板或另裝底腳板等多種結構型式） 7、輸入軸聯接方式有基本型（單輸入軸及雙輸入軸）、帶電機法蘭兩種。 8、輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上；輸出軸向上及向下；輸入軸向上及向下。 9、可用2臺或3臺減速機組成多級減速機，以獲得較大的傳動比。
注意事項 1、 RW蝸輪減速機的蝸桿轉速不能超過1500r/min。 2、工作環境溫度為-40℃- 40℃，當工作環境溫度低于0℃時，起動前潤滑油必須加熱至0℃以上，當工作環境溫度高于40℃時，必須采取冷卻措施。 3、蝸輪減速機入軸可正反轉動。 形式說明 RW減速機的輸入形式分為：孔輸入、軸輸入、延伸蝸桿軸型； RW減速機輸出型形式分為：孔輸出、單向軸輸出、雙向軸輸出。
安裝 1、可按實際要求采用多種安裝形式，多個面均能安裝； 2、安裝必須牢固、可靠； 3、原動機、減速機的工作機構之間須仔細對中，誤差不得大于所用聯軸器的許用補償； 4、安裝后用手轉動，必須靈活、無卡滯現象。 潤滑油的使用 1、初次次使用或更換蝸輪蝸桿減速機時運轉150-400小時后更換潤滑油，以后的換油周期小于或等于4000小時； 2、定期檢查油的份量和質量，保留足夠潤滑油，及時更換混入雜質或變質的油； 3、注油量須按表要求，不同牌號的油禁止混用、牌號相同而粘度不同的油允許混用； 4、減速機工作環境溫度為—40°C~ 40°C，當環境溫度低于0°C時，起動前潤滑必須加熱到0°C以上或采用低凝固點的潤滑油。
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